Lexus

Lexus je značka, prodávaná ve více než 70 zemích a oblastech po celém světě. Jde o luxusní vůz divize japonské automobilky Toyota. Je to velmi úspěšná značka prémiových vozů. Centrála Lexus je v Nagova, Japonsko.

Lexus vzešel z firemního projektu, který měl za cíl vyvinout nový prémiový sedan s kódovým označením F1, který započal v roce 1983, kdy přišel Eiji Toyoda s výzvou vybudovat nejlepší auto na světě.

Dokonce se traduje, že prvních šest let Toyoda pronajal nemovitosti v Laguna Beach v Kalifornii a pozoroval nákupní zvyky bohatých zákazníků v oblasti aut. Rovněž bylo navrženo až 219 potenciálních jmen pro tuto novou luxusní značku. Původně bylo zvoleno jméno Alexis, které bylo následně nahrazeno jménem Lexus. Jméno Lexus vzniklo kombinací slov „luxus“ a „elegance“, podle jiných jde o zkratku pro „luxusní vývoz do USA“.

Projektu F1 se účastnilo 24 inženýrských týmů a celkem se na něm podílelo kolem 4000 lidí, přičemž náklady čítaly více než miliardu USD. Vyvinut tak byl v roce 1989 Lexus LS 400, který nabídl design, který nesdílel žádné výrazné prvky s předchozími vozy Toyota s novým 4,0-litrovým V8 benzínovým motorem a pohonem všech kol. Vůz debutoval v lednu 1989 na North American International Auto Show v Detroitu. Zahájení jeho prodeje v září téhož rok provázela mnohamilionová reklamní kampaň. Vůz si získal řadu pochvalných hodnocení za dobrou výbavu, ergonomický interiér, výkonný motor, kvalitní aerodynamický tvar a spotřebu paliva. Lexus se poměrně rychle etabloval a tím šokoval stávající výrobce luxusních značek. Bez nadsázky Lexus stanovil nový standard pro luxusní vozy na celém světě.

V prosinci roku 1989 pak Lexus zahájil stažení všech 8000 vozů LS 400, a to na základě dvou stížností zákazníků kvůli vadné elektroinstalaci a problémům s brzdovými světly. Postižené vozy vyzvedli technici, a po opravě je zase zákazníkům vrátili, a to i ve vzdálených lokalitách. Pochopitelně, že všechno bylo provedeno zcela bezplatně. Díky tomu získala značka Lexus vynikající pověst v oblasti zákaznického servisu.

Následně přibyly modely sedan, kupé, kabriolet a SUV. Do roku 2005 Lexus neexistoval jako značka na domácím trhu. Všechny vozy Lexus mezi lety 1989 a 2005 byly v Japonsku prodávány pod označením Toyota.

Projekt F1 byl následován sportovním vozem Toyota Supra a prémiovým modelem Toyota Mark II. Jak Supra, tak i Mark II nabízely pohon zadních kol s výkonným 7M-GE nebo 7M-GTE motorem.

V roce 1990 začal Lexus kromě prodeje vozů do Spojených států expandovat také do Velké Británie, Švýcarska, Kanady a Austrálie. O rok později přišel Lexus s prvním sportovním kupé SC 400, které sdílí motor V8 a pohon zadních kol s vozem 400 LS. Následovala druhá generace ES 300 sedan, který nahradil ES 250 a stal se bestsellerem značky. Na konci roku se stal Lexus nejprodávanějším importovaným prémiovým vozem v USA.

V roce 1993 Lexus zahájil výrobu sportovního sedanu GS 300, založený na modelu Toyota Aristo s využitím platformy Toyota „S“. Tento vůz měl být nabízen jako středně velký luxusní model, který nabízí i sportovní jízdu. O rok později pak značka představila druhou generaci vozu LS 400. V květnu 1995 byly prodeje v USA ohroženy návrhem vlády na zavedení vysokých sazeb na luxusní japonské vozy.

První užitkové vozidlo pod značkou Lexus debutovalo v roce 1996 pod označením LS 450, na základě vozu Toyota Land Cruiser, po kterém následovala třetí generace ES 300 sedan. O dva roky později přidal Lexus první luxusní značku crossoveru SUV s označením RX 300 a představil i druhou generaci sedanů GS 300 a GS 400. 
Crossover RX byl cílen hlavně na příměstské zákazníky, kteří požadovali náročnější SUV, ale nepotřebovali schopnosti off-roadu. Nakonec se tento vůz stal nejprodávanějším modelem značky.

V roce 2000 Lexus debutoval s menším sportovním sedanem Lexus IS, založeném na japonské verzi Toyota Altezza s 3,0-litrovým šestiválcovým motorem.

Začátek 21. století znamenal pro značku Lexus řadu novinek. Jednak šlo o sérii sportovních sedanů. Již v roce 2001 pak byl představen první kabriolet, stejně jako SC 430, přepracované ES 300 a třetí generace LS 430. O rok později pak debutovalo SUV střední velikosti GX 470, následovaný v dalším roce druhou generací RX 330.  V roce 2004 pak Lexus přišel s prvním hybridním SUV pod názvem RX 400h, který využívá Toyota Hybrid Synergy Drive systém, kombinující benzín a elektromotor. V roce 2005 debutovala hybridní verze crossoveru RX. Další hybridní modely se později přidaly. V roce 2007 Lexus přišel s vlastní F-linií, přičemž byl představen ISF, sportovní sedan, za nímž následovaly supervozy LFA v roce 2009.

V roce 2005 bylo pak dokončeno organizační oddělení od mateřské společnosti Toyota. O rok později pak začal Lexus s prodejem hybridního sedanu GS 450h s motorem V6 a byla zahájena i výroba čtvrté generace LS řady. Ve stejném roce debutovala pak pátá generace ES 350. Následně pak šel do prodeje vůz LS 600h L, který se stal nejdražším sedanem vyrobeným v Japonsku. V lednu 2007 Lexus představil novou značku F, který debutoval na North American International Auto Show.

V říjnu 2007 Lexus vstoupil do asociace Specialty Equipment Market Show v USA, kde představil svůj F-Sport. Tento model byl cílen na konkurenceschopnost ve srovnání s vozy značek Mercedes-Benz a BMW. O rok později pak značka představila hybridní sedan 250h HS a RX 450h, druhou hybridní generaci SUV, nahrazující dřívější RX 400h.

V roce 2008 uprostřed pozdní recese, kdy byl světový trh automobilů oslaben, došlo k poklesu celosvětových tržeb značky na trzích v USA i v Evropě.

V roce 2010 pak Lexus postupně oživoval prodeje v Severní Americe a Asii, díky přidávání hybridů a nových modelových derivátů. Na konci roku 2010 a počátkem roku 2011 začal Lexus s prodejem CT 200h, kompaktním čtyřdveřovým hybridním hatchbackem, určením pro Evropu.

V březnu 2011 způsobilo zemětřesení v Tohoku a také následné tsunami vážné narušení činnosti značky Lexus v Japonsku. Bylo to nejsilnější zemětřesení, které do té doby Japonsko zasáhlo a spolu se zmíněným tsunami stálo život téměř 16 000 lidí. Celá města byla zničena a mnoho podniků muselo být uzavřeno, a to včetně čtyř Toyota továren. Nicméně do konce roku se výroba vrátila téměř na normální úroveň, což svědčí o pružnosti a efektivnosti společnosti Toyota, takže již v lednu 2012 se značka pustila do prodeje čtvrté generace GS řady, a o tři měsíce později pak přišla na trh šestá generace ES linie, včetně ES 300h varianty.

V dubnu 2014 Lexus představil pětimístný NX crossover, který je jako první Lexus vybaven turbodmychadlem. V nomenklatuře značky je vůz označován jako 200t. Kromě toho byl v témže roce představen koncept RC kupé a RC F Performance Coupe. O dva roky později Lexus oznámil přípravu výroby nové vlajkové lodi značky, dvoudvéřové LC 500. Výroba vozu se plánuje na konec roku 2017, včetně LC 500h hybridní varianty.

Lexus ve svých vozech klade důraz zejména na aerodynamiku, vnitřní ergonomii, využití multimediálních funkcí a vybavení vozu nejnovějšími trendy. V roce 2006 použil Lexus ve svých vozech osmistupňovou automatickou převodovku. Také bezpečnostní prvky u modelů Lexus jsou na vysoké úrovni. Několik bezpečnostních systémů integruje Lexus Pre-Collision Systém.

Lexus také představil nový designový jazyk, známý jako L-finesse. V roce 2006 byl uveden na trh Lexus GS s této LF série.

Lexus poprvé vstoupil do motoristického sportu v roce 1999. Ve své první sezóně tým dosáhl svého prvního vítězství v závodě Road Atlanta. V dalších letech tým Lexus dosáhl řady dalších vítězství v moha závodech po celém světě.

Lexus vznikl za účelem nabídnout světu luxusní automobil poskytující bezpečnost, komfort, eleganci, důstojnost a krásu. Součástí pak měl být i bezprecedentní přístup k zákazníkům a nabídka vysoké úrovně služeb, které by předčily dosavadní dostupné možnosti. Po téměř 35 letech od doby, kdy padlo toto rozhodnutí, lze bez nadsázky říci, že cíl byl jednoznačně splněn a odkaz Eiji Toyoda je naplňován beze zbytku.



Tuning Lexus IS 350 - zelený svišť 

Zlatý Lexus IS F - tuning Fox Marketing 

Lexus CT 200h - zlatavý mafián 

Tajemný elegán, majitel továrny v zeleném kvádru 

O značce Lexus 

 

Lexus IS 2017 

Bizon vs Aligátor 

WALD Black Bison 

 

LARTE Alligator